Fender Inflatiounsdrock ass allgemeng an 50 Typ an 80 Typ ënnerdeelt, nämlech 0.05MPa an 0.08MPa.
De maximalen Burstdrock vum Fender ass 0.7MPa.
Iwwergrouss Fender soll nom Gas verëffentlecht ginn, mat oppenen Top Container Container Transport.
Benotzt Instruktiounen an Ënnerhalt Virsiichtsmoossnamen
1. Déi maximal Deformatioun vun der opbloosbar fattening Verwaltungsrot vum Schëff am Gebrauch ass 60% (ausser fir speziell Schëff Typ oder speziell Operatioun), an der Aarbecht Drock ass 50KPa-80KPa (den Aarbechtsdrock kann no de Benotzer d'Schëff Typ bestëmmt ginn , Tonnagegréisst a Proximitéit Ëmfeld).
2. Marine opbloosbar Fender am Gebrauch sollt oppassen fir scharf Objeten ze vermeiden a kraazt;A rechtzäiteg Ënnerhalt an Ënnerhalt, am Allgemengen, 5- 6 Méint fir en Drocktest.
3. Oft kontrolléiert Fender Kierper ouni Punkt, Schrummen.D'Uewerflächenobjekte a Kontakt mat dem Fender däerfen keng scharf erausstinn haart Objete hunn fir d'Percing vum Fender ze verhënneren.Wann de Fender am Gebrauch ass, däerfen de Kabel, d'Kette an d'Draadseil, deen de Fender hänkt, net geknuppt ginn.
4. Wann de Fender fir eng laang Zäit net benotzt gëtt, sollt et gewaschen, getrocknegt, mat passenden Betrag vu Gas gefüllt ginn an an enger trockener, cooler a gelëfter Plaz plazéiert ginn.
5. Fender Lagerung sollt wäit ewech vun Hëtztquellen sinn, kontaktéiert net mat Säure, Alkali, Fett an organesch Léisungsmëttel.
6. Net Stack wann net am Gebrauch.Stack net schwéier Objeten iwwer Fender.
Ob de konkret kann reparéiert ginn soll géint Loft Auslafe bewaacht ginn a Schued ass eescht, speziell déi aktuell Bild ze gesinn oder d'Fabréck huet technesch Personal op de Site déi relevant Saachen ze verstoen, spezifesch kann der Fabréck am Viraus consultéieren ze verstoen.
Wéi wielen ech Fender Gréisst a Stil
D'Auswiel vun pneumatesch Fender soll éischt d'Schëff Typ verstoen, dout Tonnage, Betribssystemer Mier Ëmwelt, Schëff Längt a Breet.
Gitt déi uewe genannte Informatioun un d'Fabréck an d'Fabréck designt déi vernünfteg Gréisst fir Iech baséiert op dëser Informatioun.
Precautiounen fir pneumatesch Fender auswielen
1. D'Auswiel vun pneumatesch Fender soll Rechnung huelen de Tonne vun der Schëffer derrick an déi maximal Aarm Längt;Well d'Gewiicht an Duerchmiesser vun der pneumatesch Fender kann net méi héich sinn wéi d'Schëffer derrick Tonnage a maximal Aarmlängt.
2. Pneumatesch Fender ass opgedeelt a Schëllertyp a portabel, fir ze kucken wat fir eng Schifffender passend ass.
3. Pneumatesch Fender soll no verschiddenen Duerchmiesser ausgewielt ginn, an d'Zuel vun de Schnouerschichten ass anescht.
Wann Dir net sécher sidd iwwer déi uewe Virsiichtsmoossnamen, kënnt Dir och den Hiersteller kontaktéieren.Den Hiersteller empfeelt de Schëffsfender passend fir Iech no der Situatioun.
Method fir Erhaalung a Reparatur vun der Marine Startluftbeutel
1. Erhaalung vun Marine Air Bag:
Wann d'Marine Waasserbeutel fir eng laang Zäit net benotzt gëtt, sollt et gereinegt a getrocknegt ginn, gefüllt a beschichtet mat Talkumpuder, an dobannen an enger dréchener, cooler a gelëfter Plaz, ewech vun der Hëtztquell.D'Airbag soll flaach verbreet ginn, net gestapelt, an och net op d'Airbaggewiicht gestapelt ginn.Air Bag soll net a Kontakt mat Seier, Alkali, Fett an organesch Léisungsmëttelen sinn.
2. Reparatur vun Marine Air Bag:
D'Schued Formen vun Marine lancéiere Air Bag kann allgemeng an longitudinal Rëss ënnerdeelt ginn, Queeschformat Rëss an Nol Lächer.
Operatioun Schrëtt sinn wéi follegt:
(1) markéiert d'Reparaturberäich als Grenz vun der poléierter Uewerfläch.Reparatur Ëmfang op der knacken ronderëm d'Expansioun, loosse net verstoppt Schued.D'Extensiounsberäich variéiert jee no der Aart vun der Airbag an dem Schuedbereich, normalerweis 18-20cm fir 3-Layer;4-Schicht ass 20-22cm;Déi 5. Schicht ass 22-24cm;Déi sechs Schichten sinn 24-26cm.
(2) poléieren a reparéieren en Deel vun der Uewerfläch bis d'Faserlinn ausgesat ass, awer beschiedegt d'Faserlinn net.
(3) Fir laang Rëss, soll d'Schnouergewënn als éischt benotzt ginn.D'Plaz vun der Stitching Pinhole ass ongeféier 2-3 cm vun der Rëss ewech, an d'Hitchnadelabstand ass ongeféier 10 cm.
(4) botzt d'Uewerfläch vum Deel, deen mat Benzin reparéiert gëtt, an dréchen.
(5) mat enger Schicht vu Klebstoff beschichtet.D'Schläim gëtt gemaach andeems de roude Gummi am Benzin ofdecken.D'Gewiichtsverhältnis vu roude Klebstoff a Benzin ass normalerweis 1:5, an déi éischt Schicht ass liicht méi dënn (d'Gewiichtsverhältnis vu roude Klebstoff a Benzin ass wënschenswäert 1:8).No der éischter Schicht vun der Schlamm cool dréchen, dann mat engem liicht décke Schläim beschichtet a Loft dréchen.
(6) mat enger deck vun 1mm, Breet vun 1cm wéi de Rëss Dichtung Gummistécker Sträif.
(7) Pinsel de Benzin an dréchen et.
(8) Fir Längsrëss gëtt eng Schicht aus hängenden Gummischnouer Stoff mat enger Breet vun ongeféier 10cm senkrecht op d'Richtung vun der Rëss applizéiert.
(9) eng Schicht aus hängenden Gummischnouer Stoff parallel zu der Längsrichtung leeën.D'Réckfläch ronderëm d'Krack soll méi grouss wéi 5 cm sinn a soll geschnidden an a gerundeten Ecker gepecht ginn.
(10) eng Schicht aus hängenden Gummischnouertuch diagonal leeën.D'Richtung vum Schnouer soll d'selwecht sinn wéi déi vum Schrägschnouer (oder Verstäerkungsfaser) an der Zystmauer.D'Ëmgéigend Ronn soll 1 cm méi grouss sinn wéi déi viregt Schicht vum hängenden Plastiksschnouertuch, an all Säite solle geschnidden an an ofgerënnt Ecker gepecht ginn.
D'Gréisst an d'Spezifikatioune vun der Marine Start-Airbag solle entworf ginn no dem Schëffstyp, doutgewiichtstonnage, doutgewiichtstonnage, Schëffslängt, Schëffsbreed, rutsche Schréiegtverhältnis, Gezäitevariatioun an aner iwwergräifend Informatioun.