Salvage Airbag gëtt a Maritime Rescue Salvage benotzt

Salvage Airbag gëtt a Maritime Rescue Salvage Featured Image benotzt

Kuerz Beschreiwung:

Produit Detailer

Produit Tags

Marine Salvage Airbags

1. Marine- a Rettungsairbags spillen eng vital Roll bei maritime Rettungsoperatiounen, och d'Rettung vu gestrande oder versenkene Schëffer.Traditionell Hebemethoden kënnen deier sinn a grouss Ausrüstung erfuerderen, wat se fir Zäitempfindlech Projeten Erausfuerderung mécht.Andeems Dir déi innovativ Technologie vun Airbags benotzt, kënnen Rettungsfirmen d'Aarbecht séier an effizient fäerdeg maachen.
2. Déi zwee primär Methode fir grouss gesonke Schëffer ze retten sinn Buoy-Rettung a Schwämmkran-Rettung.Aktuell Buoy Technologie besteet aus steiwe, haarde Materialien déi héich Hebekapazitéit ubidden.Wéi och ëmmer, steiwe Buien kënnen negativ vun der Ënnerwaasserëmfeld beaflosst ginn an erfuerderen bedeitend Lager- an Transportraum, wat zu héije Käschten resultéiert.
3. Grouss schwiewend Kranen sinn d'Haaptinstrumenter fir d'Maritime Rettung, awer si sinn dacks limitéiert duerch d'Héichkapazitéit vu Kranen an héich Transportkäschten, déi zu der Erhéijung vun de Rettungskosten féieren.
4. D'Marine Salvage Airbags aus flexiblen Materialien sinn flexibel a Multi-Zweck, déi an e Zylinder geklappt oder gerullt kënne ginn fir Lagerung an Transport oder Tauchen, wat d'Rettungsfäegkeet vun der Rettungsfirma staark verbessert.D'Rettungsairbag kann an d'iwwerschwemmt Kabine agebaut ginn oder op d'gesënnegt Schëffsdeck fixéiert ginn, wat wéineg Kraaft op d'Eenheetsberäich vum Hull huet a fir d'Sécherheet vum Hull profitéiert.Den Afloss vum hydrologeschen Zoustand ass relativ kleng wann d'Rettungsairbags daucht, an d'Ënnerwaasseroperatiounseffizienz ass héich.
5. Marine Rettungsairbag a Marine Airbags kënnen net nëmme Schwieregkeete fir d'Schëfferrettung ubidden, awer och grouss Virdeeler hunn fir gestrande Schëffer ze retten.Duerch d'Startairbags kënnen an de Buedem vum gestrande Schëff agebaut ginn, d'Rettungsairbag opgeblosen kann d'Schëff opgehuewe ginn, an der Handlung vum zéien oder nom Schub, kann d'Schëff glat an d'Waasser sinn.

Marine Gummistécker Airbag Fonctiounen

Benotzen Marine Airbag lancéiere ass eng hunn onofhängeg intellektuell Propriétéit Rechter vun innovativen Technologie an China, ass e ganz villverspriechend neie Prozess, et iwwerwannt déi kleng a mëttelgrouss shipyard Schëff jeemools d'Fähegkeet gefléckt ze Rutsch, Rutsch der Restriktioun vun traditionell Handwierksgeschir, well huet d'Charakteristiken vun manner Investitiounen, séier Effekt, sécher an zouverlässeg, kréien d'Begréissung vun der shipbuilding Industrie.Schëff Hoisting Gasbag a Scroll Airbags als Haaptinstrument dat de Retainer um Ballon verschécken, vum Schëffsbau a Schëffreparaturfeld an d'Waasser oder d'Ufer vum Waasser migréieren, mat der Marine Gummi Airbag nidderegen Inflatiounsdrock, grousst Lagerberäich an d'charakteristesch vun der nach ëmmer einfach Rolling no grousser Deformatioun, benotzt hoisting gasbag éischt Schëffer Lift aus dem Block, op der Scroll Air Poschen, an dann duerch d'Rolling Traktioun an Airbag, maachen d'Schëff lues an d'Waasser Rutsch.Baséiert op seng innovativ Technologie, Qingdao beierte Marine Airbag entworf a produzéiert eng nei Zort vun integral WINDING héich Kraaft Marine lancéiert Airbag, also déi efficace Garantie fir déi grouss Schëffer Airbags lancéiere Technologie.
Schëffer starten Airbags ass ënnerdeelt an: niddereg Drock Airbag, mëttel- Drock Airbag, héich Drock Airbag.

Marine Airbags Leeschtung

Duerchmiesser	Layer	Aarbechtsdrock	Aarbecht Héicht	Garantéiert Lagerkapazitéit pro Eenheet Längt (T/M)
D = 1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D = 1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D = 1,5 m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥18
D = 1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D = 2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D = 2,5 m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1.0m-2.0m	≥23

Dimensiounen an Spezifikatioune vun Marine Airbags

Gréisst	Duerchmiesser	1,0m, 1,2m, 1,5m, 1,8m, 2,0m, 2,5m, 2,8m, 3,0m
	Effektiv Längt	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Layer	4 Layer, 5 Layer, 6 Layer, 8 Layer, 10 Layer, 12 Layer
Bemierkung:	Laut verschiddene Startfuerderunge, verschidde Schiffarten a verschidde Schëffsgewichten, ass den Hangverhältnis vun der Béier anescht, an d'Gréisst vum Marine Airbag ass anescht. Wann et speziell Ufuerderunge sinn, kënne personaliséiert ginn.